- หน้าแรก
- คลังความรู้
- ควบคุมมอเตอร์ AC
- ซิมูเลเตอร์วงจรสตาร์ท
// บทที่ 21.15 · ควบคุมมอเตอร์ AC · Starter Simulator
ซิมูเลเตอร์วงจรสตาร์ทมอเตอร์: DOL กลับทางหมุน สตาร์-เดลต้า ซอฟต์สตาร์ท และอินเวอร์เตอร์
ห้องแล็บเสมือนสำหรับลองสิ่งที่ทำจริงไม่ได้หรือไม่ควรทำ: สตาร์ทโหลดหนักด้วยสตาร์-เดลต้า ตั้งไทเมอร์สั้นเกิน ปล่อยให้เฟสขาด หรือกลับทางขณะหมุน ทุกตัวเลขมาจากแบบจำลองมอเตอร์ตัวเดียวกับในบทเรียน
- เลือกวิธีสตาร์ทจากแท็บ · กด START/STOP เหมือนปุ่มจริง (กดค้างได้)
- ซ้าย: วงจรกำลัง คอนแทกเตอร์ที่ดูดเป็นสีเขียว สายที่มีไฟเป็นสีแดง และสถานะวงจรควบคุมทีละขั้น
- ขวา: มิเตอร์และกราฟ 20 วินาทีล่าสุด · ด้านล่างปรับโหลด ค่าตั้ง และความผิดพลาด
ซิมูเลเตอร์
แบบจำลองเบื้องหลัง
ทุก 1 ms โปรแกรมคำนวณสลิปจากความเร็วปัจจุบัน แก้วงจรสมมูลต่อเฟส (R₁ X₁ Xm และโรเตอร์กรงคู่) ที่แรงดันและความถี่ที่มอเตอร์ได้รับในขณะนั้น ได้กระแสและแรงบิด แล้วอินทิเกรตสมการ โอเวอร์โหลดใช้แบบจำลองความร้อนอันดับหนึ่ง ตัดเมื่อ ซึ่งให้เส้นโค้งแบบคลาส 10 ในช่วงสตาร์-เดลต้า กระแสและแรงบิดในช่วง Y เป็น 1/3 ของเดลต้าตามสูตร Y1–Y2
ใบงาน 6 ชุด
1 · กระแสสตาร์ทตรง
DOL โหลดปั๊ม 0.7 Tn: บันทึกกระแสสูงสุด เวลาที่ความเร็วถึง 1400 rpm และกระแสขณะเดิน เทียบกับ Ia/In บนแผ่นป้าย
คาดว่า: ~90 A (6.5 In) เร่งไม่ถึง 1 s
2 · สตาร์-เดลต้าปกติ
โหลด 0.7 Tn ไทเมอร์ 6 s: บันทึกกระแสช่วง Y กระแสกระชากตอนเปลี่ยน คิดเป็นเท่าของ In และอัตราส่วนกับ DOL
คาดว่า: ช่วง Y ≈ 1/3 ของ DOL
3 · ไทเมอร์สั้นเกิน
ตั้งไทเมอร์ 0.5 s ทำซ้ำใบงาน 2 กระแสกระชากเปลี่ยนไปเท่าไร อธิบายด้วยกราฟใน หน้าสตาร์-เดลต้า
4 · โหลดหนักกับสตาร์-เดลต้า
เปลี่ยนเป็นสายพาน 1.0 Tn ช่วง Y มอเตอร์ถึงความเร็วเท่าไร ทำไม ลองซอฟต์สตาร์ทจำกัด 3 In และ VFD กับโหลดเดียวกัน วิธีไหนเหมาะ
5 · เฟสขาด
เดิน DOL โหลด 0.7 Tn แล้วติ๊กเฟสขาด สังเกตกระแส ความเร็ว และเวลาที่โอเวอร์โหลดตัด จากนั้นหยุดแล้วสตาร์ทใหม่ขณะเฟสยังขาด
คาดว่า: สตาร์ทไม่ได้ กระแสสูงค้าง
6 · กลับทางขณะหมุน
แท็บกลับทาง ติ๊ก “ไม่มีอินเตอร์ล็อกผ่าน STOP” เดินหน้าจนเต็มรอบแล้วกดถอยหลัง บันทึกกระแสสูงสุดและเวลาที่ผ่านศูนย์ คำนวณพลังงานด้วย R5
คำถามที่พบบ่อย
ซิมูเลเตอร์นี้แม่นยำแค่ไหน?
แบบจำลองเป็นวงจรสมมูลต่อเฟสของมอเตอร์ 7.5 kW 4 ขั้วแบบโรเตอร์กรงคู่ ปรับให้ตรงข้อมูลแคตตาล็อกทั่วไป (In ≈ 14 A, Ia/In ≈ 6.5, Ta/Tn ≈ 2.2, Tk/Tn ≈ 3.0) คำนวณสภาวะคงตัวที่แต่ละความเร็วแล้วรวมกับสมการการเคลื่อนที่ จึงเหมาะกับการเรียนรู้แนวโน้มและการเปรียบเทียบ ไม่จำลองทรานเซียนต์ทางไฟฟ้าละเอียด (ยกเว้นกระแสกระชากตอนเปลี่ยนจังหวะที่ใส่แบบประมาณ)